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第八条:视线死角
开车有几个视线死角,是根本看不到人的,这一点很多不开车的人都会感觉不可思议,似乎司机应该360度四面八方全都能够看在眼里才对,实际上并不是这样,汽车首先并不是四面八方都是透明的,这一点见过汽车的现代人都应该知道。
汽车前挡风玻璃和前门玻璃之间的那部分不透明的部分,在汽车术语中叫做A柱,不同车型的A柱粗细不同。驾驶员一侧的A柱距离驾驶员大概只有不到半米远,副驾驶一侧的A柱距离驾驶员大概一米多远,所以副驾驶A柱对驾驶员视线影响不大,而驾驶员一侧的A柱非常影响驾驶员视线。
我为了在左转弯的时候不会撞到人,平时左转时只好先向左探头,从左前门玻璃,像左前方看一眼,马上向右探头,从前挡风玻璃再向左前方看一眼,如此反复大概三四个回合,才能确保不留下什么视线死角。如果我偶尔有一次偷懒,左转弯的时候没有这么麻烦的摇头晃脑,那整个左转弯过程中有一个角度的行人会一直被挡住,直到这个人距离很近的时候,才能够不被A柱完全挡住,这个时候再躲闪,就不一定能够躲开了。
另外车辆右转的时候,右后方大概45度左右的位置也是视线死角,汽车后视镜的可视角度并不大,在直行的时候,能够完全够用,但是转弯的时候,还需要司机扭头向后看,如果司机有侥幸心理,只是扫了一眼后视镜,然后就右转,跟在车辆旁边的其他车辆或行人,很有可能就会直接撞在右转弯的车辆的侧面,或者用常用话描述,就是被人别了一把或者拐了一把,但是事实上可能只是司机没有看到你而已,相信不会那么巧,正好跟你有深仇大恨来报复你。
所以在看到车辆转弯的时候,如果有辆车完全没有躲闪你的意思,不要跟司机怄气,赶紧躲开,很有可能司机根本就没有看到你,绝对不是故意撞你,当你死后,司机会非常真诚的向你致以万分的歉意。
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